Bussdepå lidingö

  • bussdepå lidingö
  • Buss lidingö stockholm
  • Buss lidingö tidtabell
  • För att kunna fullfölja moderniseringen av Lidingöbanan har SL behov av att bygga ut den befintliga depån vid AGA för nya spårvagnar. Då SL:s bussar inte får plats i den gamla depån, som för övrigt också är i behov av modernisering, har SL tidigare tecknat avtal med Lidingö stad om att köpa mark vid Stockby Industriområde på Lidingö och där uppföra en ny bussdepå.

    Efter det att avtalet med Lidingö stad tecknades om markförvärv i Stockby har SL bland annat utvecklat möjligheten att bygga nya, moderna bussdepåer i innerstaden. Dessa kan framöver användas även för Lidingöbussarna. därför har Lidingö Stad enats med SL om att inte fullfölja försäljningen av fastigheten.

    En förutsättning för att affären ska avbrytas är dock att Lidingös kommunstyrelse, senast den 30 september , godkänner det avtal jag har träffat med SL:s vd.

    För Lidingös del är det väldigt positivt att Lidingöbanan rustas upp och förbinds med Spårväg city och att SL samtidigt väljer att ordna depå för Lidingöbussarna i Frihamnen. Jag gläder mig verkligen med de boende i området som uttryckt oro för en kommande bussdepå.

    Visit Lidingö - Lidingös besöksportal

    Bussarna till Lidingö startar alla vid Ropsten, i direkt anslutning till tunnelbanans slutstation för linje De flesta bussar kör sedan till Lidingö centrum innan de fortsätter till olika delar av ön.

    Linjerna , och viker dock av till norra Lidingö så snart de kommit över Lidingöbron och passerar inte centrum.

    Buss , som är tvärförbindelsen på ön, kommer till centrum efter att först ha kört till Näset och Lidingövallen. Därefter fortsätter den till Larsberg. Mellan Larsberg och Rudboda kör den andra tvärförbindelsen, linje

    Busstrafiken på södra delen av ön kommer inte längre än till Kottla (linje ). Den kollektiva trafiken sköts istället av Lidingöbanan. Länk till karta med Stockholms spårbundna trafik.

    Den 21 juni slutade de gamla vagnarna på Lidingöbanan att rulla. Därefter skedde en upprustning och i oktober började nya vagnar trafikera banan mellan Ropsten och Gåshaga brygga.

    På Lidingö körs även två s.k. Servicelinjer, och , under dagtid måndag – fredag. De är främst avsedda för äldre och funktionshindrade, men alla är välkomna att åka. Den vanliga SL-taxan gäller.

    Från den 9 januari är hela Stockholm

  • bussdepå lidingö
  • Agadepån, Lidingö

    Agadepån, även känd liksom AGA-depån alternativt Lidingödepån, existerar en från Storstockholms Lokaltrafiks depåer på grund av spårvagnar samt är belägen i anslutning till hållplatsen AGA inom stadsdelen Skärsätra på Lidingö. Den nuvarande anläggningen blev tagna i bruk år samt är dimensionerad för 30 vagnar. därför länge vilket sammankopplingen mellan Lidingöbanan samt Spårväg City inte färdigställts är endast de nio vagnar liksom trafikerar Lidingöbanan stationerade var.

    Historik

    [redigera | redigera wikitext]

    Den första depån

    [redigera | redigera wikitext]

    Den inledande vagnhallen, enstaka 50 meter lång träbyggnad inkluderande kontor, verkstad samt omformarstion på grund av eldriften, blev tagna i bruk vid Södra Lidingöbanans öppnande Den uppfördes av Trafikaktiebolaget Stockholm-Södra Lidingön. Anläggningen byggdes sedermera ut successivt; enstaka särskild maskinhall för numeriskt värde motorgeneratorer byggdes

    Ett stationshus i tegel med lokal för trafikledning, personallokaler, pressbyråkiosk, väntsal tillsammans mera blev tagna i bruk år Natten till den 19 september totalförstördes vagnhallen av enstaka våldsam brand. Elva vagnar, samtliga nylevererade, förstördes. flera äldre vagnar, som förvarades utomhus klarade branden. på grund av att