Kupefläkten startar inte octavia
•
Golf 4 Variant Ort: Trollhättan
Borde ju inte artikel något fel på den eftersom den skickar iväg strömmen?? Den försvinner ju vid försts kontaktstycket då jordkabeln sitter på ställe.
Jetta GTX Ort: Norrtälje
//Danne
VW Caddy VW Jetta VW Jetta coupe 86 GTX m.m.
Golf 4 Variant Ort: Trollhättan
| Lör 18 feb |
Golf 1 gti special Ort: Västerås
| Lör 18 feb |
mk1 gti detta du behöver när ni behöver det
Golf 4 Variant Ort: Trollhättan
| Lör 18 feb |
Golf 4 GTI Ort: Västerås
| Lör 18 feb |
Min automobil
Golf IV TYSKSTUK RedLight
Golf 4 Variant Ort: Trollhättan
| Lör 18 feb |
Men förmå man mäta på något sätt ifall det existerar
•
Anledning att bilens fläkt fungerar inte
vanligtvis det första att inspektera när fläkten slutar fungera är säkringarna att se om någon är blåst . Leta reda på 10A klustret säkring eller 25A HVAC säkring i bilens instruktionsbok , och granska dem för att avgöra om de behöver bytas ut. I bilens instruktionsbok kommer att berätta var du hittar de säkringar som är anslutna till värme och /eller luftkonditionering . På insidan gruppcentralen av bilen , är en 30 amp säkring märkt " Heater " eller " HVAC . "
Bad Fläktmotor
p Om fläkten fungerar bara på inställning nummer 3 eller 4 , eller bara på den högsta inställningen , är det mest troligt att din fläktmotor sviktar och är på väg att dö . Använd en voltmeter för att testa hur mycket spänningen vid fläktmotorn kontakten med din tändning på och AC kör . Om det står 12V , måste motorn bytas.
Automatic Climate Control
•
Kupeflkten startar inte
Inläggav nisselasse »
Hej!
Är sedan i vintras en nöjd ägare till en 05 Octavia FSI med 23K mil på mätaren.
För ett tag sedan (såklart en varm dag) lade kupefläkten av. Jag hade kört flera timmar under dagen och fläkten hade fungerat bra hela dagen, utan missljud eller något annat fel. När jag startade bilen på kvällen så gick inte fläkten igång alls.
Bilen är utrustad med klimatanläggning och inget på displayen visar på något fel. (det går att vrida hjultet för fläkthastighet och det lyser som det ska)
Jag plockade ner fläkten och provkörde den med en direkt 12 volts matning och fläkten går då utan problem. Då trodde jag att felet satt i styrenheten som är inbyggd i fläkten, så jag köpte ändå en ny fläkt och provade den, men inte heller den fungerar.
På kontakten som går till fläkten finns 4 kablar, 2 grövre med 12V på (har mätt och det är alltid 12v oavsett vad fläkthastigheten är inställd på) samt 2 tunnare kablar.
Jag antar att de tunnare kablarna ska ge någon slags signal, men vet inte vad. Har ingen spänning mellan dessa, och ohm-mäter jag så får jag väldigt stort motstånd mellan dessa (Ca 15 kOhm)
Någon som varit med o